定了!浙江将取消所有高速公路省界主线收费站

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    发表于 2019-3-15 15:00:42 | 显示全部楼层 |阅读模式

    近日,浙江公布了《浙江省取消高速公路省界主线收费站建设实施方案》。

    方案提出,在2019年底前撤销长三角区域浙江与上海、江苏、安徽之间的省界主线收费站,2020年6月前撤销所有省界主线收费站,实现与所有周边省(市)高速公路联网运营

    微信图片_20190315150348.jpg

    2019年1月-3月
    完成CPC卡、路径标识站和省界虚拟站试点系统的测试工作,确定浙江取消省界收费站系统建设技术方案
    2019年4月-5月
    完成CPC卡的采购招标工作,高速公路经营单位完成路段机电工程施工图设计和工程招标工作。
    2019年6月-9月
    完成联网收费软件的开发升级15个省界虚拟站系统路径标识站系统国密系统以及路段收费系统的建设改造和CPC卡更换工作。
    2019年10月-12月
    完成与部联网中心以及邻省(市)系统对接和联网调试,撤销长三角区域的省界主线收费站,实现无省界主线收费站联网运营。
    2020年6月前
    撤销所有省界主线收费站,实现与所有周边省(市)高速公路联网运营。

    取消高速公路省界收费站采用5.8GHz专用短程通信技术,采用“ETC+MTC组合应用”的收费方式。



    • 保持部省两级运营模式不变,建立部省联动的运营管理机制,遵循统一的联网收费运营和服务规则。
    • 拆除省界实体收费站,设置省界虚拟站

    • 采用“ETC+MTC组合应用”的收费方式,ETC采用“分省计费、分省收费”,MTC采用“分省计费、统一收费”
    • 完成收费密钥系统改造,统一采用国密系统,MTC通行介质采用5.8G复合通行卡(CPC卡)。
    • 建立联合稽查体系,将高清车牌识别作为辅助稽查手段。



    为实现上述目标,浙江将新建省界虚拟收费站、实现路段收费系统的升级改造等。

    新建省界虚拟收费站

    省界虚拟收费站拟采用3+1方式,即在省界收费站出省方向主线建设3套龙门架,实现ETC车辆“分省计费,分省收费”,MTC车辆路径标识和分省计费。

    在入省方向主线建设1套龙门架,实现入省车辆的路径识别。主要设备和设施包括龙门架、车道控制器、RSU、高清车牌识别设备、站级服务器、通信设备、防雷设施、供电设备、设备机柜等。

    路径识别系统的升级改造

    对现有全路网的二义性路径识别系统进行升级改造,增加高清车牌识别系统,升级替换现有5.8G路径识别设备,实现对ETC车辆、持CPC卡的普通车辆进行路径标识、车牌信息识别,并建立一套数据传输系统,将通行车辆的标识信息、车牌识别信息实时上传至省中心和部路网中心。

    路段收费系统的升级改造

    收费站增加站级费率计算服务器,配置高可用双机互备的服务器,增加全国高速公路路网费率计算功能和不少于6个月的图片存储功能,建立一套4G传输系统,实时上传至省中心和部路网中心。

    车道系统需升级或更换现有ETC车道、MTC车道和自主发卡机车道的读写器,升级车道系统软件,满足取消省界收费站联网收费操作和特情处理。

    现有433M复合通行卡更换为CPC卡

    统一采购、发行200~250万张CPC卡,全路网通行卡全部更换为5.8GCPC卡。

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